車の整備用語集あ行


整備工場で用いられる、自動車の整備に関係する用語を集めてみました。？のついた文章は不確かな情報です。正確な情報を知っておられる方、また誤記がありましたら、メールでお知らせください。参考文献
ア行　カ行　サ行　タ行　ナ行　ハ行　マ行　ヤ行　ラ行　ワ行

<ア>

アイシング　<icing>

寒冷時、高速走行等でキャブレターが凍ってしまう事。アイシングが発生するとエンコしてしまう。ホットエアダクト(エキゾーストマニホールドから暖かい空気をエアクリーナへ導く物）の外れ等が原因で発生する。

アイドリング　<idling>

停車時、エンジンがかかっている状態で、かつ、アクセルを踏んでいない状態。

アイドルアジャストスクリュー　<idle adjusting screw>

アイドル回転数を調整するためのねじ。　アジャストスクリュー＝調整ねじ

アイドルアップ <idleup>

エアコンやライト等の使用中など、エンジンに負荷がかかった時にアイドル回転数を上げてやる装置。

アイドル回転数（アイドリング回転数） <idling engine speed?>

アイドリング時のエンジン回転数。アイドル回転数を調整する事を　「アイドル調整（アイドルＡ）」　や　「スロー調整（スローＡ）」と言う。

アウトプット　<output>

出力。
用例：　アウトプットシャフト＝出力軸

アクセル　<accelerator>

アクセラレータ（加速装置）。

用例：　アクセルペダル　（イギリス英語では、accelerator、アメリカ英語では、gas pedal）

参考：　accelerate＝加速する。decelerate＝減速する。

アクスル　<axle>

車軸。タイヤを駆動する軸の事。

足を出す

エンジンのコネクティングロッド（コンロッド）がシリンダーブロックを突き破ってエンジンの外に飛び出している状態のこと。焼き付きやオーバーランで起こる。

遊び

部品と別の部品をつなぐ際に余裕をもたせてある事。遊びがないと部品が磨耗したり調整ができなくなったりする。

用例１：　ハンドルの遊び（ハンドルを回してもタイヤが動かない部分の事。もしも遊びがなかったら、路面からの衝撃がハンドルに直に伝わってしまいますし、ほんの少しハンドルを回しただけでクルマが曲ってしまいますので、直進状態を維持するのが困難になってしまいます）
用例２：　クラッチの遊び（ちょっと得？→クラッチの遊びを確認しようを参考にしてください）

あたりがでる　

部品同士がなじみあう事。

用例：　ブレーキシューを新品に交換して片ぎきしている場合は、ブレーキペダルを軽く踏みながらしばらく走行すると、あたりがでて片ぎきが直る。

圧縮行程　<compression stroke>

エンジンのシリンダー内に吸い込んだ混合気を、ピストンで圧縮して燃えやすくする行程。

参考：　４サイクルエンジンの行程＝　吸入→圧縮→燃焼（爆発、膨張）→排気

圧縮比　<compression ratio>

エンジンのシリンダー内に吸い込んだ混合気と、ピストンで圧縮し終わった時の比。

参考：　圧縮比＝　（シリンダー容積＋燃焼室容積）÷燃焼室容積
（式は　グランプリ出版　自動車用語ハンドブック　から引用させていただきました）

アッパー <upper>

上。上側。上方。上端。

対語：　ロア

用例１：　ラジエターのアッパーホース。（エンジンとラジエターをつないでいる、冷却水循環用の上側ホース。エンジンの熱で熱くなってしまった冷却水を、冷やすためにラジエターへ導いているホース）
用例２：　ダブルウィッシュボーンサスペンションのアッパーアーム。

アフターファイヤー　<after fire>

本来、エンジン燃焼室内で燃える筈の混合気が、排気系統で爆発燃焼してしまう症状。

アライメント <alignment>

整列。　ボディの狂い具合、又は、キャンバー・キャスター・トーインなどの事。後者の場合は「ホイール　アライメント」と呼ぶ場合が多い。

アンダーステア <understeer>

カーブを曲ろうとする時、カーブの外側に出て行きそうになるステアリング特性のクルマ。
対語：　オーバーステア

暗電流

キーを抜いて駐車中でも流れている電流。
時計を動かし続けるためや、ラジオのバックアップ（設定した局を覚えておくための物）、ＥＣＵの学習機能を記憶させておくためなど、に流れている。漏電を調べる時も暗電流を測定します。

<イ>

息つき　

アクセルペダルを踏み込んで加速しようとしてもスムーズに加速せずに息をついたようになる症状の事。

逝く　

故障して使い物にならなくなってしまう事。

用例：　エンジンが逝（い）ってしまったので、自走は不可能です。
同意語：お釈迦

インパクトレンチ　<impact wrench>

衝撃を利用してボルトやナットを緩めたり締めたりする工具。単に「インパクト」と呼ぶ場合が多い。

インプット　<input>

入力。

用例：　インプットシャフト＝入力軸

インペラ <impeller>　

羽根車。

用例：　ウォーターポンプのインペラ。
参考：　impel＝（水などが）押してどかす。

<ウ>

ウエス　<waste cloth>

ぼろ布。
整備工場では、油汚れを拭き取るときなどに使用する布の事。使い捨てタイプと、クリーニングして再利用するタイプの物がある。

参考：　ウエス<waste>＝ぼろ。くず。ごみ。　クロス<cloth>＝布。

ウォーニングランプ　<warning lamp>

警告灯。

ウマ　

クルマをジャッキアップした時に、クルマの落下防止のためにあてがう物。正式にはリジッドラックやスタンドと言うらしい。

<エ>

エアガン　<air gun>

圧縮空気を噴射させる事によって、部品の清掃に使用する工具。

エア抜き

ブレーキの油圧回路に入ってしまった空気を抜く作業や、エンジンの冷却水に入ってしまった空気を抜く作業。

用例１：　ブレーキのホイールシリンダーを交換したら、エア抜きが必要です。
用例２：　クーラントを交換した場合、エアが抜けにくいエンジンもありますので、オーバーヒートさせないように注意が必要です。

エンジンブレーキ　<engine brake？（和製英語？）、engine braking>

走行中にアクセルを放す事で、かかるブレーキ。普通と逆に,、駆動輪でエンジンが回される事で、制動力を得る。　

エンスト　<英語ではstall又はengine stall?>

エンジンが予期せずに停止する事。　

<オ>

オーバークール　<overcool>

いくら走行してもエンジンが冷えたままで適温にならない事。
サーモスタットバルブの開きっぱなしが原因で起こる場合が多い。　

オーバーステア　<oversteer>

カーブを曲ろうとする時、カーブの内側に入り込もうとするステアリング特性のクルマ。

対語：　アンダーステア　

オーバーチャージ　<overcharge>

充電系統の異常で、バッテリーを過充電してしまう事。

オーバードライブ　<overdrive>

トランスミッションの減速比が１以下のギヤの事。エンジンの回転数よりもミッションから出力される回転数が高いギアの事。

オーバーハング　<overhang>

とび出ている部分。張り出している部分。
前輪の中心から車の最前部までの長さを「フロントオーバーハング」、後輪の中心から車の最後部までの長さを「リアオーバーハング」と言う。

参考：　hang＝吊るす。（服などを）かける。

オーバーヒート　<overheat>

冷却水漏れ等でエンジンが過熱してしまって高温になる事。オーバーヒート状態のまま走行を続けるとエンジンが焼き付いてしまいます。

オーバーフロー <overflow>

規定値以上に水、オイル、燃料等が入った事によってあふれ出す事。

参考：　flow＝流す。流れる。流れ。

オーバーホール　<overhaul>

分解するなどして、入念に整備をする事。

参考：　haul＝逮捕する。無理やりに、引きずり出す。

オーバーラン　<overrun>

エンジンやモーターを許容回転数以上に回す事。ばらばらにこわれちゃいます。「オーバーレブ」とも言うらしい。　

オイル上がり　

エンジンオイルが、ピストンとシリンダーの隙間から燃焼室内に入り燃えてしまう事。　

オイル下がり　

エンジンオイルが、吸排気バルブから燃焼室内に入り燃えてしまう事。　

お釈迦　

使い物にならなくなってしまった事。

用例：　エンジンがお釈迦になってしまった。
同意語：逝く　

オフセット <offset>　

中心からずれている事。

用例：　オフセット衝突

オリフィス　<orifice>

オイルや空気の流れる量を調整するための穴。

おろす

エンジンやミッションなどを、いったんクルマから取り外す事。

用例：　このクルマは、エンジンごとおろさないとクラッチ交換ができない。